20万内买家用方盒子SUV，不选它你就亏大了！

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当下许多家庭选车，王人卡在统一个难题：思要一台能代步、够安逸、能装娃的家用车，可一到周末思带家东说念主去山野、去露营、去自驾，夙昔城市SUV又没底气；真选硬派越野，日常开又太硬、太颠、太伪善用。

行动新动力泛越野方盒子的始创者，长城最懂这种纠结。

5月15日，长城猛龙PLUS细致上市，五座16.18万起、七座17.58万起，以“20万以内独一全系标配Hi4电四驱”的硬核底气，联手明星配头袁弘、张歆艺，给出了最贴合实践的谜底：不必融合，不必凑合，家用与越野不错兼得，拖累与青睐不必二选一。

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它不是一台冷飕飕的机器，而是现代家庭最需要的那台车：平时安详顾家，周末纵容去野。

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方盒子始创者再破局：

20万内独一全系四驱，不玩套路才是真赤忱

从拓荒新动力泛越野赛说念，到握续领跑细分商场，长城在方盒子领域早已不是跟风者，而是界说礼貌的东说念主。

也正因确凿懂用户，长城猛龙PLUS一上来就松懈行业成规：许多品牌嘴上喊着硬派，实则低配两驱、高价才给四驱，把最中枢的四驱才智当成溢价用具。

而这一次，长城告成把Hi4智能电四驱作念周密系标配，让每一位用户，不管买哪个建立，王人能享受到齐备的越野才智和通行安全感。

这不是简便的建立下放，而是居品逻辑的回想。对一台主打家用、兼顾户外的方盒子来说，四驱不是加分项，是底线。

依托长城锻练的电四驱系统，再加上后桥差速锁、优秀的通过角度和离地舛误，长城猛龙PLUS既能疲塌卤莽城市日常，也能卤莽hold住非铺装路面、轻度穿越、露营越野等场景。袁弘在现场也直言，我方偏疼硬派车型，但更敬重一台车能不成带家东说念主宽解出行，而猛龙PLUS的四驱，给的即是这种闲散。

不玩噱头、不搞营销套路、不把中枢才智藏着掖着。16万露面起步，就能买到一台20万内独一标配四驱的正品方盒子，对家庭用户来说，这份赤忱，远比花哨的宣传更实在。

02

袁弘张歆艺同款：

棱角够硬，内心够暖，这才是家庭该有的车

袁弘和张歆艺这对配头，在圈内一向以“幸福、真实、会生计”著称。他们既要照拂家庭、随同孩子，也保留着对生计、对户外、对摆脱的青睐。而这种情景，未必即是长城猛龙PLUS的用户画像：有棱角、有拖累、有青睐、不凑合。

发布会现场，配头俩最打动东说念主心的一句话是：好的家庭车，斗鱼体育app官网最新版不是葬送个性，而是兼顾互相。

长城猛龙PLUS最打动东说念主的所在，也正在于此。

它有弥漫硬朗的方盒子外形，开出去有气场、有格调；但坐进车内，你会发现它把家庭需求厚实得颠倒彻底。大尺寸车身带来的宽绰空间，不管是五座已经七座，王人能卤莽容纳一家东说念主出行，孩子、老东说念主王人坐得舒展。车里那些贴心的操办，不是堆砌参数，而是确切在用得上的所在给到安逸和便利。

远程不累、烂路不慌、泊车不难，一家东说念主外出无须为空间发愁，无须为安逸性融合，更无须为通过性追到。它把“家用”两个字，融进了每一处细节里。

对一个家庭来说，最贫窭的从来不是“够硬”或“够得志”，而是既够硬，又够暖。长城猛龙PLUS，恰好踩中了这个最精确的均衡点。

03

不必二选一：

扛起家庭，也奔赴青睐，

这才是你思要的生计

现代家庭用户买车，早就不是“能开就行”。

宇宙要的是：平时城市代步省心省钱，周末能带全家去野；外不雅不浓重，空间不凑合；开着有底气，养着无压力。

这些看似坑诰的需求，在长城猛龙PLUS身上，杀青了贫窭的调处。

它有弥漫强的四驱基础底细，让你敢走出城市，敢去看更远的格局；它有安逸多礼的驾乘体验，让家东说念主应许跟你一说念启程；它兼顾长续航与古板耗，日常通勤支拨可控，远程远行莫得狂躁；再加上求实的订价和贴心的上市职权，让夙昔家庭无须咬牙踮脚，就能领有一台确凿兴趣上的“全场景家用四驱车”。

长城作念的不仅仅一款车，而是在传递一种生计格调：你不错沉着扛起家庭的拖累，也不必丢掉心里的棱角与青睐。

不必在顾家与摆脱之间作念采用，不必在实用和个性之间融合。

一台车，装得下家东说念主，也装得下边远。

不雅点：

长城猛龙PLUS的上市，骨子上是一次对家庭用户需求的精确回话。

在20万级这个最迫临夙昔家庭的价钱区间，它用独一全系标配四驱的硬实力，松懈行业虚高溢价；用兼顾安逸与户外的居品设定，处理用户恒久以来的用车两难；再加上袁弘、张歆艺所传递的温暖家庭价值不雅，让这台车不啻有性能，更有温度。

关于那些心里藏着边远、肩上扛着家庭的用户来说，长城猛龙PLUS不是“可选之一”，而是20万内最懂你、最合乎你的那台家用四驱方盒子。

青睐生计不必边远，兼顾家庭亦可摆脱。这斗鱼体育app官网最新版，即是长城猛龙PLUS给每一个家庭的最佳礼物。

发布于：四川省